ตารางบินลูกเรือ มันเป็นเเบบนี้นี่เอง!

สำหรับน้องๆ ที่อยากรู้ว่า  ใน 1 เดือน

แอร์ฯทำงานกันอย่างไร ?

แอร์ฯมีวันหยุดต่อเดือนกี่วัน ?

แอร์ฯบินไปไหนบ้าง ?

มันถูกกำหนดโดยสิ่งที่เรียกว่า “ตารางบิน” หรือ “รอสเตอร์”

ที่จะออกทุกๆ วีคสุดท้ายของเดือน เพราะฉะนั้นในช่วงวีคที่3 ของทุกเดือน จะเป็นช่วงที่เหล่าแอร์ฯ กระพือปีก ตื่นเต้นลุ้นตารางบินในเดือนถัดไปมว้ากก

ว่าเราจะต้องบินไปไหน   มีวันหยุดเมื่อใด  เพื่อที่จะ Manage เวลาการกิน นอน หรือแม้กระทั่งหาเวลาบินกลับไทยเอง  ตารางของเราจึงเป็นสิ่งที่ค่อนข้าง Fix มาก  กรณีจะไปร่วมงานเทศกาล งานเลี้ยง งานบวช งานแต่งงานเพื่อน จึงเป็นสิ่งที่ทำได้ยาก  แต่ยังพอมีวิธี โดย

  1. ขอวันหยุด 4 วันติด แล้วซื้อตั๋ว ID Ticket จ่าย 10% ของราคาตั๋วเต็ม แล้วบินกลับไทยเอง
  2. Bidding เป็นระบบการขอไฟลท์ของการ์ต้าแอร์เวย์ ที่สามารถระบุขอไฟลท์ที่อยากได้ ในช่วงวันที่ต้องการ

✈✈ สอนอ่านตารางบิน

img_2032-2

ยกตัวอย่างตาราง Roster  1 เดือน    ประกอบไปด้วย

  1. ไฟลท์ค้างคืน ประมาณ 5-6 ไฟลท์ และ ไฟลท์บินไปกลับประมาณ 3-4 ไฟลท์
  2. Request Flight สามารถขอ Bid ไฟลท์ได้ประมาณ 10 ไฟลท์ต่อเดือน แต่อาจได้จริงๆ ประมาณ 3-4 ไฟลท์ ขึ้นอยู่กับดวง เช่น ไฟลท์ BKK (กทม.) , ZNZ (ซานซิบาร์)
  3. Standby (PSBY) รอเรียกบิน ซึ่งตารางจะเปลี่ยนเป็นไฟลท์บินในช่วงระยะวันใกล้ๆ ประมาณ 4 วัน
  4. มีวันหยุด Maximum ติดกัน คือ 4 วัน สามารถบินไปเที่ยวเองหรือบินกลับไทยได้
  5. วันหยุดทั้งเดือนที่ based อยู่โดฮา ประมาณ 8 วัน

** ตารางที่ยกตัวอย่างถือว่าดีปานกลางค่ะ **


ตารางที่ดีคือ  ไฟลท์กลางวันเยอะ  ไฟลท์เลย์โอเวอร์เยอะ  ได้รูทบินยุโรป หรือรูทที่ขอ  ส่วน

ตารางที่แย่คือ  ตารางที่บินกลับมาแล้วมีบินวันถัดไปเลย (Minimum rest)  ตารางที่ไฟลท์ที่บินไปกลับเยอะ  ไฟลท์บินสั้นๆที่ไม่ค่อยทำเงิน และ Double Sector คือบินที่เดิม ไป-กลับสองรอบภายในวันเดียวกัน (เหนื่อยมาก!)

plane-on-the-runway

แต่สำหรับ Qatar  Airways ที่มีฝูงเครื่องบินเยอะ จึงมีการจัดแบ่งลูกเรือ ตามเครื่องบินที่บิน โดยแต่ละที่จะบินไปกว่า 160 Destinations

1.Airbus 320 กระบี่ เชียงใหม่ ปิซ่า โปแลนด์ ฟินแลนด์ เซอร์เบีย

2.Airbus 330 เนปาล จีน บาเซโลน่า ลากอส ดักก้า มิลาน แมนเชสเตอร์

3.Airbus 340 คอลอมโบ อัลจีเรีย ศรีลังกา

4.Airbus 350  บอสตัน สิงคโปร์ ออสเตรเลีย 

5.Boeing 777  แถบอเมริกา แคนาดา และออสเตรเลีย (สำหรับไฟลท์ยาว)

6.Boeing 787 แถบยุโรปและสแกนดิเนเวียทั้งหมด  ภูเก็ต

ซึ่งหมายความว่า ต่อให้เพิ่งเป็นเด็กฝึกหัดเริ่มบิน หรือ เพิ่งมาเริ่ม Join จะเป็น Junior หรือ Senior  “ทุกคน” มีสิทธิ์เท่าเทียมกันหมด ในการบินทุก Destination ทั่วโลก  (ตาม Fleet ที่ตัวเองได้รับการเทรนค่ะ)

เพราะฉะนั้นใครที่อยากจะ “See the world !”

✈  ไปกินพอร์คริบที่โจเบิร์ก

✈  ละลายเงินวอนที่ญี่ปุ่น

✈  เที่ยวคริสมาสมาร์เกตที่มิวนิค

✈  ยลโฉมยอดเขาทิตลิสที่สวิสเซอร์เเลนด์

✈  นวดๆนาบๆที่บาหลี

✈ หนาวสุดขั้วที่สต๊อกโฮม

✈  ก่อนแวะไปช้อปปิ้งปิดท้ายเดือนที่มิลาน

Around the world ในช่วงระยะเวลาสั้นๆ เกิดขึ้นได้ที่ Qatar Airways ค่ะ

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s