เคล็บไม่ลับสมัครแอร์ .. เทคนิคมัดใจกรรมการ

13

วันนี้ฝนมาเขียนแบ่งปันประสบการณ์จริง

เทคนิคการมัดใจกรรมการ ทำอย่างไรให้โดดเด่นจากผู้สมัครท่านอื่นๆ” 

  โดยแบ่งแยกเป็นแต่ละรอบของกระบวนการสัมภาษณ์แอร์ ปล.เเต่ละสายการบินอาจมีกระบวนการคัดเลือกผู้สมัครที่เเตกต่างออกไป เเต่โดยรวม Process ทุกสายการบินประมาณนี้ 

1.รอบวัดFirst Impression  

2.รอบชั่งน้ำหนักวัดส่วนสูงหรือเอื้อมแตะ

3.รอบข้อเขียน

4.รอบกรุ๊ป

5.รอบไฟนอลสัมภาษณ์เดี่ยว

เผื่อได้เป็นประโยชน์กับน้องๆ ที่กำลังล่าฝัน จะได้ตามมาติดปีกกัน ฮูเล่  ^^/

1245581o22iivtk33

1. รอบวัด First Impression   

1.1 รอยยิ้ม  

รอบแรกของการที่จะทำให้กรรมการรู้จักเรา ตัดสินใจเลือกเราภายในระยะเวลา 10 วินาทีแรก ทำอย่างไรก็ได้ให้กรรมการรู้สึกว่า ชั้นอยากได้คนนี้ ชั้นจะเลือกคนนี้ ชั้นชอบคนนี้  ทำอย่างไรล่ะ รอยยิ้มค่ะ” เป็นCommonสากลแรกทั่วโลกสำหรับ First Impression การให้ความรู้สึกเป็นมิตร

เน้นย้ำนะคะ !! รอบแรก อย่าพูดเยอะ  เค้าไม่ได้ฟังมากหรอกค่ะว่าเราพูดอะไร คุณจะจบมหาวิทยาลัยจากแอลเอ อ๊อกฟอร์ด ทำงานประสบการณ์มากโข ดีเริ่ดยังไง (ไว้ไปโฆษณาตัวเองรอบไฟนอลนะคะ ไม่ว่าจะสายไหนนั่นล่ะค่ะ)

ยกตัวอย่าง จากประสบการณ์ที่ฝนสมัครกาตาร์รอบแรก รอบ 3 วิ.. ตอนนั่งในห้องประชุมแล้ว ยิ้มเยอะๆเลยนะคะ ส่วนหนึ่งกรรมการเค้าตัดสินเราตั้งแต่ตอนเรานั่งแล้ว หรือแอบมองนั่นเอง (เพราะตอนที่กำลังนั่งนี่แหละเป็นตอนที่เราเผลอที่สุดแล้ว บางคนเม้าท์กับเพื่อนเสียงดังเกินไป ทำความรู้จักเพื่อนพองามพอ,บางคนนั่งแคะขี้มูก,บางคนนั่งกดโทรศัพท์เล่น อย่าทำเด็ดขาดเลยค่ะ ยิ้มเยอะเยอะ ยิ้มแบบจริงใจ มั่นใจ ยิ้มแห้งๆ เกร็งๆ ไม่เอาค่ะ

1.2 การสบตา

 หรือที่เราเรียกว่า การMaintain Eye Contact  สำคัญในเนื้องานนี้มากและไม่ว่าจะงานไหนๆ เพราะการสบตาหมายถึงการแสดงความสนใจและใส่ใจ ยกตัวอย่างง่ายๆ เวลากรรมการถามคำถามยากมา ไม่ว่าจะดุ จุจิกกัดแค่ไหน ให้สบตาไว้ก่อน หากยังคิดคำตอบไม่ออกก็ยิ้มค้างไว้ก่อนก็ได้ แต่ห้ามหลบตาเด็ดขาด ! กรรมการรู้ทันทีว่าเราโกหก ลน..งานเข้ากันเลยทีนี้  สมมุติถ้ายกตัวอย่างเช่น  ฝนยืนบอร์ดดิ้งผู้โดยสาร  Good Morning Mam .. Welcome on board (แต่ตาลอยมองไปทางครัว) พอนึกว่าภาพออกใช่ไหม

1.3 รีบไปสมัครเช้าเช้า 

 ก่อนเวลารับสมัครได้หลายชม.เลยยิ่งดี  รีบตื่นแต่งหน้าแต่งตัวไปสมัครตั้งแต่เช้า  บางสายการบินคนเยอะ ต้องไปยืนรอรับบัตรคิว ถ้าได้คิวท้ายท้ายแล้วกว่าจะได้เข้าประชุมก็ปาไปซะเที่ยงแล้ว..เราเองหน้าก็เพลียมันแผล่บยืนบนส้นสูงเมื่อยมาตลอดวัน กรรมการเองก็เหนื่อย..หรืออาจจะเจอหรือเลือกคนถูกใจไปได้เยอะแล้วก็เป็นได้

อีกทั้งการไปสมัครตอนเช้าบางครั้งอาจมีโอกาสได้ทักทายกรรมการ ..อย่าคิดว่าไม่สำคัญนะ คนมักพลาดเรื่องเล็กๆน้อยๆ มองข้ามโอกาสเล็กๆไปเสมอ คิดแต่ว่า ชั้นเจอกรรมการชั้นต้องทำให้ดีต่อหน้ากรรมการ แค่ตอนยื่นResumeยื่นดีทำดี เรียกชั้นแน่พรุ่งนี้..ลองคิดใหม่นะคะ มองดูภาพรวมกว้างๆถ้าเราเป็นกรรมการล่ะ เราอยากได้ผู้สมัครแบบไหนที่จะมาร่วมงานสายการบินกับเรา

1.4 เอกสารเตรียมให้พร้อม

 สายการบินจะระบุเอกสารที่ต้องการอยู่แล้วก่อนวันจะรับสมัคร (เตรียมมาให้เกิน ดีกว่าเตรียมมาไม่ครบ) ย้อนกลับไปอ่านประสบการณ์สมัคร สายอาราเบียของฝนได้ .. ที่เอารูปมาผิดไซส์ ถึงกับแว๊นมอไซต์ไปถ่ายรูปกันเลย คิดแล้วตลก 5555 เตรียมไปให้พร้อมนะคะ ถึงเวลาเอกสารไม่ครบไปยืนอ้อนกรรมการยืนลน  กรรมการบอกไม่เป็นไร แต่ความจริงตัดตกนะ แรงตรงนี้ TOT  (อย่าลืมนะ สำคัญ) 

1.5 การเชื่อฟังคำสั่ง 

ยกตัวอย่างง่ายๆ ถ้ากรรมการรู้สึกชอบเราจะเลือกเราแล้ว (ตอนสมัครจะรู้เองค่ะ) อย่างฝนรอบที่สมัครโอมานแอร์ รอบแรกใส่ขนตาปลอมไปเพื่อความโดดเด่น (หรออ)  ส่วนใหญ่สมัครรอบแรก Grooming ยังไม่คัดเป๊ะมากค่ะ ยังอนุโลมให้ใส่ขนตาปลอมได้อยู่ ไปขอเป๊ะเอาวันไฟนอลแล้ว บางสายระบุมาเลย ขอทำผมทรงBunนะ ขอเปิดหูนะ ขอเปิดเหม่งนะ แต่งหน้าโชว์ผิวที่สุด ห้ามบิ๊กอาย โนขนตาปลอม บลาบลาบลา

ฝนสัมภาษณ์รอบแรกก่อนจะทิ้งทวน ลากลับบ้าน ยิ้มหวานส่งท้ายให้กรรมการ (หวังเป็นเล็กๆว่าพรุ่งนี้จะเรียกกรูวนะ เรียกกรูเถิดดด)  เหมือนกรรมการโดนใจแล้ว แอบพูดเป็นนัยๆว่า เอ้อ..แล้วพรุ่งนี้อย่าใส่ขนตาปลอมมาละ ! (แฮ่นั่น ไง รีบตอบ เยสมาดาม !!) ..  แล้ววันถัดมา ห้ามใส่คือห้ามใส่นะคะ ใส่มาตัดตก (ได้เลย) เป็นเรื่องของการฟังคำสั่ง ถ้าเรื่องเล็กแค่นี้ยังทำไม่ได้ เวลาไปทำงานสภาพแวดล้อมบนเครื่องบิน ภาวะกดดันเยอะค่ะ ทั้งเพื่อนร่วมงานและหัวหน้า .. การเชื่อฟังคำสั่งเป็นอีกสกิลนึงที่ต้องมี

1.6 ความมั่นใจ

อย่าตื่นเต้น อย่าประหม่า ตื่นเต้นก็นั่งจิกมือตัวเองไป อย่าทำให้กรรมการรู้ ยิ้มหวานเข้าไว้(ถึงใจจะสั่นถึงไหนต่อไหนแล้ว..เป็นธรรมดาความตื่นเต้น ใครไม่ตื่นเต้นนี่ซิแปลก) มั่นใจเข้าไว้ ควบคุมสติให้ได้ กรรมการจะมองว่าการสัมภาษณ์งานPanicขนาดนี้.. เเล้วถ้าหากเกิดเหตุการณ์ไม่คาดคิดบนเครื่องบินจริงจะขนาดไหน อิแอร์จะกรี๊ดแหกปากโวยวายก่อนผู้โดยสารอีกไหม

1.7 Grooming  

กรูมมิ่ง คือ องค์ประกอบภายนอกโดยรวม ทั้งการแต่งหน้า ผม บุคลิก การนั่งยืนเดิน จะว่าไปกรูมมิ่งสำคัญทุกรอบเลยนั่นแหละค่ะ ลองหาข้อมูลดูว่าสายไหนชอบสไตล์การแต่งหน้าแบบไหน แบบแบ๊ว แบบเข้ม บล๊อกตาดำ แต่งตาพอธรรมชาติ ปากนู้ด ปากชมพู ปากแดง  ทุกองค์ประกอบสำคัญหมด

1.8 สติ

สำคัญมากค่ะกับงานแอร์โฮสเตส ที่ต้องดีลกับผู้โดยสารมากหน้าหลายตา .. สติในที่นี้หมายถึง คิดก่อนพูด ไม่ใช้อารมณ์ในการตัดสินใจ ยกตัวอย่างง่ายๆ ถ้าเจอผู้โดยสารเรื่องมากบนเครื่อง (เจอบ๊อยยย)  จะนั่งนู้น นั่งนี่ เปลี่ยนไปตรงนั้น ทำไมไอ้นี่ไม่มี ไอ้นั่นละเอาได้ไหม เอาไอ้นี่มาให้หน่อย อยากกินไก่จากดาวอังคาร ขนมจากดาวพฤหัส (เปรียบเปรยให้นึกภาพออกนะ ผู้โดยสารน่ารักๆ ก้อมีเยอะ) อิแอร์ก้อนั่นล่ะ เจอผู้โดยสารเยอะ เจอมาเป็นร้อยร้อยคน เริ่มควบคุมสติและอารมณ์ไม่ค่อยจะได้ เหวี่ยงผู้โดยสาร  (ฝนเองบางครั้งยังลืมตัวเหวี่ยง 55555 )  ต้องระวัง ณ จุดนี้ด้วยค่ะ

1.9 มารยาทเเละการพูดจา

   Yes Madam . Yes Mam . Yes Sir การพูดจาด้วยถ้อยคำที่สุภาพ  ถึงจะเป็นจุดเล็กๆแต่เป็นจุดเรียกคะแนนได้เช่นกัน

1245581o22iivtk33

2.รอบชั่งน้ำหนักวัดส่วนสูงหรือเอื้อมแตะ

2.1 การแก้ปัญหาเฉพาะหน้า

รอบนี้กรรมการชอบขอดูผิว และแผลเป็นตามตัวเป็นพิเศษ ถ้ากรรมการไม่ถามก็ไม่ต้อง Declare แต่ถ้ากรรมการถามก็อย่าตกใจ  เค้าอาจถามลองเชิงเฉยๆ  อย่างฝนโดนกรรมการถามมาซะดุ นี่รอยอะไร นั่นรอยอะไร .. ยิ้มหวานไว้ก่อนแล้วค่อยหาเหตุผลแถไป “My lucky mole” อะไรก็ว่าไป แล้วอย่าลืมตบท้ายให้กรรมการสบายใจว่า ไม่ต้องกังวล เราสามารถใช้เครื่องสำอางค์ปกปิดได้ (ไว้รอบหน้าจะทำมาให้ดู แฮ่ แอบหยอดไว้เผื่อรอบหน้าเจอกันใหม่) 

2.2 กาลเทศะ

 ถ้ากรรมการกำลังยุ่งกับผู้สมัครท่านอื่นอยู่ เรายืนรอต่อแถวไปก่อน อย่าเพิ่งรีบเดินพรวดพราดเข้าไป รอให้เค้าเรียกเราเข้าไปชั่งน้ำหนัก วัดส่วนสูงก่อน ค่อยเดินเข้าไป ระหว่างรอก็เดินไปยิ้มไปนะคะ

1245581o22iivtk33

3.รอบข้อเขียน

3.1 ทัศนคติ เป็นสิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับการทำข้อสอบข้อเขียน

คือการพยายามเล่าเรื่องให้เห็นภาพ ใครทำอะไร  ที่ไหน  อย่างไร  ถ้ารู้ตัวว่าเวลาใกล้หมด เขียนไม่ทันยังไม่จบเรื่อง พยายามเล่าพ้อยด์สำคัญ ที่เกี่ยวข้องกับสิ่งที่คำถามถาม (สิ่งที่กรรมการอยากรู้) ส่วนใหญ่คำถามกว้างเราสามารถเลือกตอบได้หลากหลาย

ยกตัวอย่างเช่น What is your most disappointment in your life ?  คำตอบของแต่ละคนมีได้หลากหลาย วิธีการเขียน การเล่าเรื่อง บ่งบอกถึงทัศนคติของผู้เขียนอยู่แล้วค่ะ (อย่าว่าที่ทำงานเก่า อย่าตำหนิเพื่อนร่วมงาน อย่าดูถูกผู้อื่น พยายามหลีกเลี่ยงเรื่องการเมืองและศาสนา ถ้าเขียนต้องเขียนแนวเป็นกลาง ถ้าต้องเล่าเรื่องความบกพร่อง อย่าลืมตบท้ายสวยสวยว่าได้ประโยชน์อะไรมาจากข้อผิดพลาดเหล่านั้นบ้าง จะไม่ทำอีก และนำไปปรับปรุงแก้ไขใช้กับอนาคตอย่างไร พยายามเขียนแง่บวกเข้าไว้) ส่วนเรื่องแกรมม่าไม่ต้องกังวลมาก พยายามเขียนให้ถูกและสะกดให้ถูกเท่านั้นพอค่ะ 

3.2 ความรู้เกี่ยวกับสายบินที่สมัคร

 ส่วนใหญ่รอบข้อเขียน จะมีสไลด์ Presentation เกี่ยวกับสายการบินให้ดูอยู่แล้ว ตั้งใจดูนะคะ บางทีไปโผล่ตรงข้อช้อยข้อเขียนหรืออาจไปโดนถามเอารอบไฟนอลได้

1245581o22iivtk33

4.รอบกรุ๊ป

4.1 การเปิดโอกาสให้เพื่อนพูด  

แสดงถึงวิธีการเข้าหาเพื่อน คำถามกรุ๊ปมีได้หลายแบบ ฝนยกตัวอย่างเช่น การหยิบคำถามจากโหล  การส่งคำถามต่อให้เพื่อนคำถามต้องไม่ยากเกินไปจนเพื่อนตอบไม่ได้และคำถามไม่ได้ง่ายเกินไป หรือหากกรรมให้แนะนำเพื่อนข้างๆ ทั้งข้อดีและข้อเสีย ให้ความสำคัญกับเรื่องของเพื่อน อย่าพูดแต่เรื่องของตัวเอง พยายามชมเพื่อนไว้ก่อนนะคะ อย่าติเพื่อนเด็ดขาด 

4.2 ทัศนคติที่ดี

การแชร์ไอเดียใหม่ๆที่น่าสนใจเพื่อทำคะแนน เสนอจุดที่น่าสนใจ อย่าเอาแต่นั่งนิ่งหรือเออออห่อหมกตามเพื่อนตลอด เราจะไม่ได้คะแนน  แล้วเมื่อใดที่เพื่อนเสนอความคิดเห็น ให้ชมก่อนเสมอ Such a very nice idea

ส่วนเมื่อใดที่เราไม่เห็นด้วยกับความคิดเห็นของเพื่อน  แย้งได้ค่ะแต่ต้องเป็นไปในทางที่สุภาพ อย่าพูดหักหน้าเพื่อน เช่น  Such a very nice idea I certainly understand your point but ..

4.3 ท่านั่งการวางตัว 

 ผู้หญิงไม่จำเป็นต้องหน้าตาสวย แต่ถ้าบุคลิกภาพดีท่านั่ง ท่ายืน สง่า การพูดจา  ก็ดูดีมีชัยไปกว่าครึ่งค่ะ 

4.4 Teamwork  

 เป็นคุณสมบัติที่สำคัญมาก ใช้ได้ทั้งการดำเนินชีวิตจริงและการทำงานบนเครื่องบิน  การจัด Group Discussion เพื่อรับสมัครแอร์โฮสเตส..เพื่อวัดกันที่ความเป็น Team Work นี่แหละค่ะ การช่วยกันเสนอไอเดีย ออกความคิดเห็น เพื่อให้ทีมไปรอดด้วยกันทั้งหมด ถึงแม้ว่าเราออกความเห็นที่ดีแค่ไหนแต่หากทีมไปไม่รอดก็ไม่มีประโยชน์ค่ะ 

 

 

1245581o22iivtk33

 

 

5. รอบไฟนอลสัมภาษณ์เดี่ยว

5.1 ความเป็นธรรมชาติ

การตอบคำถามและการเล่าเรื่องอย่างเป็นธรรมชาติ และควรอยู่บนพื้นฐานของความเป็นจริง ยกตัวอย่างอย่างที่ฝนเล่าตอนรอบไฟนอลกับโอมานแอร์ .. กรรมการถามว่าเคยต้องรับมือกับปัญหาเรื่องความแตกต่างทางด้านวัฒนธรรมไหม ฝนเองก็เล่าเป็นเรื่องเป็นราว (แต่งเรื่องมาเองอยู่ก่อนแล้วยิ่งหัดพูดพอเวลามาเล่าต่อหน้ากรรมการจะได้เป็นธรรมชาติ)  “ตามไปอ่านประสบการณ์การสมัครเต็มๆได้ที่ http://beshine.exteen.com/20130220/entry  ”

5.2 ความรู้เกี่ยวกับสายบินที่สมัคร

 จำเป็นมากเลยค่ะ กรรมการจะได้รู้สึกว่าเรามีความสนใจอยากจะ Join กับสายการบินเค้าจริงๆ เช่น สโลแกนสายการบิน,สายการบินใช้เครื่องบินType ไหนบ้าง ,บินไปไหนบ้างกี่ทวีป , รู้อะไรเกี่ยวกับสายการบินบ้าง ,บริษัทก่อตั้งเมื่อไหร่ ,Uniform ที่ใช้ผ้าที่ใช้ บลาบลาบลา  เผื่อกรรมการถาม

ท่องไว้ว่า..ไปของานเค้าทำควรจะรู้ทุกเรื่องของบริษัท ส่วนหาข้อมูลเหล่านี้ได้จากที่ไหน เข้าเว็บไซต์ตามสายการบินนั้นๆ เลย มีประวัติบอกไว้หมดเเล้ว 

5.3 ไหวพริบ

บางคำถามที่เราไม่ได้เตรียมตัวมาก่อน เราสามารถเอาคำตอบของบางคำถามมาประยุกต์ตอบด้วยกันได้..  หรือบางคำถามที่เป็นคำถามยาก เราไม่เคยคาดคิดว่าจะเจอมาก่อน  ใช้ไหวพริบในการตอบคำถาม อย่างรอบไฟนอลโอมานแอร์ เพื่อนฝนโดนถามว่า ทำไมถึงอยากมาเป็นแอร์ล่ะ เพื่อนฝนตอบไปอย่างสวยงาม ว่าอยากมาเรียนรู้งานบริการ บลาบลาบลา กรรมการสวนกลับทันที .. อ้าวงี้ไม่สมัครงานตามร้านอาหารล่ะ เป็นบ๋อย หรืออะไรก็ได้ เนื้องานเดียวกัน  หากหน้าเหวอ ตอบตะกุกๆ เริ่มจะเสียคะแนนแล้ว

เพื่อนฝนเลยรีบตอบกลับต่อไปว่า.. งานบริการเป็นส่วนหนึ่งของงานพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน ส่วนใหญ่จะเน้นเรื่องความปลอดภัยเป็นหลัก  และยังมีอีกหลายเนื้องานที่ต้องเรียนรู้ .. ถือว่าเป็นประสบการณ์ที่น่าท้าทายและโอกาสที่ดี บลาบลาบลา ตอบแบบใช้ไหวพริบไปให้กรรมการคล้อยตามและเห็นภาพในสิ่งที่เราต้องการจะสื่อ คือกรรมการอาจไม่ได้สนใจคำตอบที่เราตอบมาก แต่สนใจที่ “วิธีการ”ที่เราจะตอบต่างหาก พอเห็นภาพมั้ยเอ่ย 

 

5.4 ภาษาอังกฤษ

 เพิ่งได้มาเขียน ความจริงเเล้วเพิ่งนึกออก 5555 ว่าไปแล้วภาษาอังกฤษสำคัญกับทุกรอบนะคะ ไม่จำเป็นต้องพูดคล่องแคล่ว (แต่ถ้าได้ก็ดี) ขอแค่สื่อสารรู้เรื่อง กรรมการถามอะไรมา ตอบได้ตรงคำถาม และ ไม่ต้องให้กรรมการทวนคำถามให้บ่อยๆ เป็นพอ


 

1245581o22iivtk33

 

 

6.อื่นๆ

➨ 6.1 หาฝึกงานเพิ่มเติม

 น้องๆ ที่กำลังเรียนอยู่ตอนปิดเทอมเล็กสามารถไปฝึกงานได้ที่สนามบินในสายงานที่เกี่ยวข้องกับสายการบิน ทั้งเรื่องการบริการหรือการปฐมพยาบาลเบื้องต้น (ข้อมูลจากเว็บไซต์นี่เลย รวบรวมทุกสายการบินที่เปิดรับเด็กฝึกงาน http://www.thaiairportjob.com )  

ตอนปิดเทอมเล็กเคยไปสมัครพาร์ททามทั้งร้านกาแฟ สตาร์บั๊คและร้านอาหารเกรย์ฮาว อยากลองไปทำมาก (ทุกวันนี้ก็ยังอยากทำ แอนนัลลีฟถ้าหยุดยาวยังอยากไปทำอยู่เลย แอร้ยยย) แต่เวลาไม่พอค่ะ เพราะต้องฝึกงานทั้งที่การบินไทยและอีวาร์แอร์ ตอนช่วงปิดเทอมเล็กแล้วด้วย ขอเค้าทำงานได้แค่ 3 อาทิตย์ เค้าเลยไม่รับอดไป

เลยไปเรียน(ฟรี) คอร์สปฐมพยาบาลเบื้องต้นเอา (อย่างน้อยตอนนั้น กรูวก้อรู้ว่า CPR ยังไงแหละว๊า 5555) ส่วนไปหาคอร์สเรียนมายังไง เสิทอินเตอร์เนตนี่เลย..ใช้ให้ถูกทางมีประโยชน์มากค่ะ

➨ 6.2 ภาษาที่สาม

 ถามว่าจำเป็นไหม ไม่จำเป็นค่ะ แค่ภาษาอังกฤษคล่องแคล่วก็พอแล้ว แต่ถามว่าจะเป็น Benefit ให้กับตัวผู้สมัครไหม  ตอบได้เลยว่าแน่นอนค่ะ อย่างน้อยผู้สมัคร 2 คน สวยเหมือนกัน  บุคลิกดีเช่นกัน ตอบคำถามดีพอกัน  แต่อีกคนพูดภาษาที่สามได้เข้าไปอีก กรรมการจะเลือกใครพอเดาออกกันเนอะ ใครที่รู้ตัวว่าอยากเป็นแอร์ตั้งแต่เนิ่นๆ เรียนไว้ไม่เสียหาย ถึงไม่ได้ใช้กับเนื้องานเเอร์ เเต่ก็ยังใช้ได้กับชีวิตประจำวันเเน่นอน

6.3 แหล่งความรู้อื่นๆ

 หมั่นหาข้อมูลที่อัพเดทที่มีประโยชน์ตามอินเตอร์เน็ตเยอะแยะไปหมด  หรือเว็บไซต์ที่ฝนเปิดเป็นประจำ www.thaicabincrew.com

 

สุดท้ายแล้ว เตรียมตัวให้พร้อม ก่อนไปสมัครจริง เตรียมร่างคำถาม-คำตอบไว้ ฝึกพูดหน้ากระจก .. หรือจะอัดวีดิโอตอนเราตอบคำถามก็ได้ เวลากลับมาดูซ้ำจะได้รู้ว่าเรามีข้อผิดพลาดที่ไหนที่ควรปรับปรุง เพราะงานสายการบินไม่ได้มาเปิดรับสมัครทุกวัน อย่างมากก็มารับสมัครปีละ 2 ครั้ง คือใครพลาดแล้วพลาดเลย รอใหม่เลยปีหน้า นอกจากจะไปสมัครสายอื่นอีก(อายุก็เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ) ปีๆนึงเด็กจบมาใหม่เยอะแยะ คู่แข่งขันเพิ่มขึ้นตลอดเวลา

สุดท้ายแล้ว ฝนเอาใจช่วย   เตือนตัวเองเสมอว่าอย่าหวังพึ่งน้ำบ่อหน้า พึ่งตนเองให้มากที่สุด ทำทุกอย่างด้วยความตั้งใจอย่างเต็มที่ ถ้าผลยังออกมาดีไม่พอ ให้เอาข้อผิดพลาดเหล่านั้นมาปรับปรุง ให้ดียิ่งยิ่งขึ้นไปอีก

 หวังว่าบทความที่ฝนเขียนไม่บทใดก็บทหนึ่งก็ตามจะเป็นประโยชน์ให้กับน้องใหม่ที่กำลังล่าปีกกันทุกคนค่ะ

 

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s